Salaku sumber kakuatan darurat, éta tiasa gancang ngajawab masalah pareum listrik anjeun. Hampang, mobilitas roda opat mangrupikeun pembantu anu pangsaéna pikeun operasi luar, pembangkit listrik, sareng las.
Laju konversi tinggi
Sadaya motor tambaga, insulasi kelas F, efisiensi konvérsi anu luhur.
kaluaran lemes
AVR régulasi tegangan calakan, tegangan stabil, sarta tegangan low distorsi gelombang.
Panel digital
Panel kontrol calakan digital, kalawan tampilan calakan tegangan, frékuénsi, jeung timing, nyaeta merenah pikeun pangropéa sarta upkeep.
Gampang dibawa
Desain lightweight, struktur kompak, gampang pikeun mindahkeun, sarta gampang ngagunakeun.
loba dipaké
Stop kontak kaluaran multifungsi, pinuh nyumponan kabutuhan pamakean anjeun.
Jenis mesin | Nangtung, silinder tunggal, opat stroke |
Papindahan | 456cc |
Diaméter silinder × stroke | 88 × 75 mm |
Modél mesin | RZ188FE |
Frékuénsi dipeunteun | 50Hz, 60Hz |
tegangan dipeunteun | 120V, 220V, 380V |
kakuatan dipeunteun | 5,5 kW |
kakuatan maksimum | 6,0 kW |
Kaluaran DC | 12V / 8.3A |
Sistem ngamimitian | Mimitian manual / ngamimitian listrik |
Kapasitas tanki bahan beuleum | 12L |
beban pinuh waktos operasi kontinyu | 5.5h |
Satengah beban waktos jalan kontinyu | 12h |
Sora (7m) | 78dB |
Dimensi (panjang * lebar * jangkungna) | 700×490×605mm |
Beurat bersih | 101 kg |
Generator béngsin diatur RZ6600CX-E
Henteu masalah iraha jeung dimana, kaluaran kakuatan kualitas luhur parusahaan urang jeung téhnologi réduksi noise unik mastikeun yén noise dina jarak 7 méter salila operasi Unit ngan 51 desibel; Téknologi pangurangan bising lapisan ganda, dipisahkeun asupan sareng desain saluran knalpot, sacara efektif ngahindarkeun kaayaan nu teu tenang, ngajantenkeun hawa.
Struktur beusi tuang: Silinder hawa sareng kasus engkol nganggo 100% bahan beusi tuang, ngajamin unit hirup jasa.
silinder hawa: Tipe sapotong jangjang jero, anu casting bebas silinder hawa bisa 360 derajat eliminations ngahasilkeun kuantitas hawa dikomprés panas. Antara silinder hawa jeung kasus engkol jeung fastening kandel, nyaeta nguntungkeun pikeun pangropéa rutin sarta pangropéa.
flywheel: The flywheel daun sabeulah ngahasilkeun hiji jenis "nu puting beliung" tipe hawa ayeuna pikeun niiskeun jangjang jero sapotong tipe hawa silinder, nu chiller tengah jeung sanggeus cooler.
intercooler: The tube finned, packing saharita blows dina tempat gas flywheel.
Full-otomatis ngamuat tur ngabongkar momotanana ngadalikeun hawa input pinuh otomatis. Compressor bakal ngamimitian otomatis lamun euweuh tekanan, sarta bakal eureun gawé nalika tekanan pinuh dina tank hawa. Nalika compressor kakurangan listrik, listrik bakal sabalikna. Nalika tekananna luhur teuing, suhuna ogé luhur, anu tiasa ngajaga diri sacara otomatis. Anjeun tiasa make compressor kami tanpa pagawe on tugas.
Sistem asupan hawa ngahiji dihias tiasa ngaleutikan bising sareng suhu hawa sareng ningkatkeun produksi gas compressor sareng bagian-bagian kahirupan.
The "Herbiger" klep unloading haliber badag centralizes hawa asupan kontrol jeung ngaronjatkeun reliabiliti kontrol compressor, Ngahindarkeun masalah sababaraha valves.
3 tahap komprési bisa ngamangpaatkeun pinuh ku kaunggulan dina kasaimbangan, cooling sarta unggal unloading tahapan mesin tipe W. 3 tahap komprési bisa nyieun tekanan ngahontal saluhur 5,5 MPa. Nalika tekanan kerja 4.0 MPa tekanan, mesin keur di operasi beban lampu, nu nyirorot ngaronjatkeun reliabiliti.
cingcin scrapper minyak design husus bisa ngurangan maké kana silinder, nu ngajadikeun konsumsi bahan bakar≤0,6 g/jam